Суббота, 24 июня 2017
Ижевск +17 °C
USD 59.66EUR 66.68
01.03.2017 10:42
Статьи

Зачем Ижевску титул столицы промышленного туризма России

Фото: Григорий Фомин

Ижевску предлагают присвоить статус столицы промышленного туризма, однако готовы ли сами предприятия встречать гостей?

О новом статусе для Ижевска впервые заговорили на международном форуме «Бизнес-Мост Удмуртии — 2016». Именно тогда запланировали сделать все, чтобы уже в октябре 2017 года в нашей республике впервые прошел форум по промышленному туризму всероссийского масштаба.

«Купеческих городов в России сотни, а городов-заводов всего десяток. Надо научиться ценить это», — раскрывая тему, заявила в октябре 2016 года заместитель директора муниципального выставочного центра «Галерея» Ижевска Марина Рупасова.

Что же такое промышленный туризм и зачем его придумали?

Есть такие люди: коллекционеры. Кто-то увлекается нумизматикой, кто-то собирает колокольчики, другие конверты со всего света. А львиная часть современных туристов коллекционирует «места». Путешественники со стажем пополнили свою копилку впечатлений десятками, а некоторые и сотнями театров, музеев, пляжей и т. д. Многие в поиске новых впечатлений посещают самые отдаленные уголки мира, устраивают самостоятельные поездки, наполняя их непредсказуемостью или адреналином, а другие ищут знаний и эмоций иного рода. Наверное, именно для них в 19 веке придумали промышленный туризм. Зародилось направление в штате Теннеси США. Джек Дэниэлс, производитель одноименного виски, открыл для посетителей двери своего завода.

Промышленный туризм, или, как уточняет руководитель удмуртского регионального отделения Российского союза туриндустрии Елена Захидова, промышленный и производственный, представляет собой экскурсию на предприятие, в ходе которой можно не только посмотреть изнутри процесс изготовления чего-либо, даже самого тайного и уникального, но и потрогать руками конечный продукт, а иногда даже поучаствовать самому в действе. Обычно промышленным туризмом в России занимаются алкогольные заводы, кондитерские фабрики, производители игрушек и непродовольственных товаров. Уникальные туры, вроде экскурсии на алмазное производство в Якутии, встречаются гораздо реже.

Интерес к производственному и промышленному туризму вполне понятен, но зачем самим предприятиям пускать в свои «святая святых» посторонних? Все просто — реклама и дополнительные доходы. К примеру, производитель всемирно известного «Фольксвагена» построил практически в центре Дрездена весьма оригинальный завод, происходящее в котором можно увидеть с любой стороны.

«В поисках новых направлений для туристов из Удмуртии мы ездили в Германию и среди прочих туристических объектов открыли для себя уникальное сооружение, которое возвело предприятие „Фольксваген“. Стеклянное светлое здание, похожее скорее на музей или медицинскую лабораторию, чем на производственный цех. Изначально, когда его собирались строить, производственники самой демократической страны в мире спросили у жителей разрешения возвести здание практически в центре города и встретили отпор. Но не остановили на этом и запустили по городу полностью прозрачный светлый трамвай, пояснив, что будущий цех будет таким же удивительным», — рассказала руководитель удмуртского регионального отделения Российского союза туриндустрии Елена Захидова.

www.japantimes.co.jp.jpg
Фото: www.japantimes.co.jp

И хотя для большинства российских бизнесменов это нонсенс, но в завершении рабочего дня, когда заканчивается и время для экскурсий, собственники «Фольксвагена» сдают здание в аренду для проведения различных мероприятий: от квестовой направленности до корпоративов и свадеб.

«Они используют каждый час, ведь время приносит деньги. Там все автоматизировано, и практически невозможно что-то сломать. Для проведения таких мероприятий организован отдельный вход», — пояснила Елена Захидова.

Она мечтает об аналогичном будущем для одного из самых примечательных зданий в Ижевске — башни ижевского оружейного завода, находящегося сейчас в довольно плачевном состоянии. По ее словам, вполне логично раскручивать уже имеющийся бренд. Ведь Удмуртию в России знают, как край оружейников.

«Сейчас, хотя здание является памятником промышленной архитектуры, оно стоит полуразрушенное и никак не используется. Это тот самый случай, когда внутренние помещения объекта можно перепроектировать под какую-то концепцию. Промышленный форум даст возможность эту мечту воплотить в реальность
руководитель удмуртского регионального отделения Российского союза туриндустрии Елена Захидова

Напомним, что власти республики намерены провести реконструкцию здания к 100-летию Михаила Тимофеевича Калашникова.

Положение туристической отрасли в Удмуртии сегодня

Реалии современного туристического сектора экономики в Удмуртии разъяснил на заседании межведомственного координационного совета по развитию туризма в конце декабря 2016 года министр культуры и туризма республики Владимир Соловьев.

По данным министерства количество туристов, обслуженных в учреждениях культуры за 2015 год, составило 450 тысяч человек, а в 2016 — 505 тысяч.

«За последние 10 лет туристическая отрасль в нашем регионе добилась определенного развития. <…> Анализ показал, что количество туристов увеличивается за счет внутреннего туризма
глава Минкультуризма Удмуртии Владимир Соловьев

Поэтому хотя туристический поток растет, фактически с экономической точки зрения никакого прироста нет. Такой вердикт на заседании вынес глава удмуртского правительства Виктор Савельев.

«Туристы — это хорошо, но хотелось бы, чтобы сюда приезжали со стороны, чтобы нас узнавали», — добавил он.

Однако по данным Удмуртстата за 2015 год въездной туризм по сравнению с предыдущим периодом снизился на 26%. Как заявил Владимир Соловьев, по предварительным прогнозам, процент снижения останется на прежнем уровне, либо вырастет.

Промышленный туризм как катализатор

Кризис последних лет заставляет всех — и предпринимателей, и «власть имущих» — искать нестандартные решения для выживания и стимулирования экономики. Бизнесмены в туристической отрасли нашли очень интересное решение: параллельно развивать туризм и промышленность. По данному пути пошли страны Западной Европы, и именно этот опыт использовали в России. Удмуртии тоже есть что показать и чем удивить. Ижевск — город-завод. В то же время в регионе немало туристических маршрутов по этническим и историческим достопримечательностям.


«Перед нами стоит задача соединить несоединимое: этнику и промышленность. Наш регион очень богат интересными производствами. У нас, помимо оборонки, есть и шоколад, и знаменитое птичье молоко, и текстиль, и многое другое. Мы объединяем бизнес и открываем весь этнической потенциал Удмуртской республики», — рассказал ИА «Удмуртия» заместитель министра культуры и туризма Удмуртии, начальник отдела по туризму Денис Утробин.

По словам главы министерства Владимира Соловьева, соответствие особому эксклюзивному сценарию обеспечит параллельное развитие нескольких направлений туризма и закрепление монополии города Ижевск на титул столицы промышленного туризма. Он пояснил, что на практике такая задумка будет осуществляться путем создания брендовых туристических маршрутов, сочетающих различные виды туризма.

«Если мы возьмем только промышленный туризм, мы потеряем целостность Удмуртии, историю народа, культуры. Если мы берем только этнику, тогда мы теряем финансовую подоплеку, потому что из статистики, надо это признать, основную прибыль экономике (республики — прим. ред.) приносит промышленность
заместитель министра культуры и туризма Удмуртии, начальник отдела по туризму Денис Утробин

Министерство, по его словам, проделало большую работу, проанализировав различные пути развития туризма в республике, обсудив с историками имеющуюся базу.

«Если брать историю Удмуртии, уходить совсем в корни, у нас очень богатая промышленная история. К нам приезжали императоры, у нас и генеральский дом есть, и заводы, работающие на протяжении веков. Мы должны брендировать себя такими, какие мы есть», — пояснил он.

«Есть такая идея, чтобы раз в три года проводить огромнейшую площадку по промышленности нашей республики. Туризм — это не только музеи и экскурсии, но и пополнение в бюджет, совершение сделок. И когда мы будем проводить такие площадки, люди будут приезжать оценить туристический потенциал региона и заодно могут заключить хорошие сделки», — считает Денис Утробин.

Туризм и промышленность могут идеально функционировать в одном целом, презентуя регион, пополняя бюджет и поддерживая малое и среднее предпринимательство.

В чем сложности развития промышленного туризма в Удмуртии

Министр культуры и туризма Удмуртии пояснил, что в настоящее время промышленный туризм в основном существует только в виде школьных экскурсий на предприятия Удмуртии. Организацией таких туров занимаются 13 региональных операторов.

Но добавил, что в республике на данный момент отсутствует четкая маршрутизация, трансферы, нет налаженных прочных связей между объектами туристической инфраструктуры. Руководитель удмуртского регионального отделения Российского союза туриндустрии Елена Захидова также говорила ИА «Удмуртия» о необходимости полноценного взаимодействующего туристического кластера.

Кроме этого, развитию промышленного туризма мешают, по словам Владимира Соловьева, пропускной режим на производствах и неудобный график работы некоторых объектов.

Эти же проблемы поднимают и Денис Утробин, и Елена Захидова:

«На территории некоторых заводов есть музеи, но здесь тоже надо некоторые моменты прорабатывать, потому что, к сожалению, некоторые из них работают с десяти до пяти и закрыты в выходные дни», — говорит Денис Утробин.

«Мы столкнулись с проблемой нежелания туристических объектов работать в каникулярное время, праздничные дни и в выходные. Работают музей Михаила Калашникова, национальный музей, Лудорвай, музей Ижевска, Чайковского, а вот промышленные не хотят. Не работает любимый посетителями музей оружия Ижмаш. Музей автозавода, хлебозавод и ликёроводочный завод тоже не принимают», — рассказала Елена Захидова.

фото иа.jpg
Музей имени Михаила Калашникова. Фото: Григорий Фомин © udmurt.media

Музеи, интересные мужчинам, не работают и 23, 24, 25 февраля, когда на них возрастает спрос. И некоторые руководители не против пойти навстречу, но у них, в свою очередь, тоже есть свои проблемы. К примеру, в музее Аксион нет условий для приема туристов в выходные дни — отсутствует отдельный вход. Из аналогичной ситуации ищут выход сотрудники кондитерской фабрики в Сарапуле, заинтересованные в продвижении промышленного туризма.

«Мы построили новый магазин, вторую часть которого планируем подготовить под Музей шоколада. На его базе будет показываться технология выработки конфет ручного приготовления. К сожалению, устраивать экскурсии по цехам пока не представляется возможным. Это неудобно, прежде всего, для туристов, потому что необходимо продумать, как им перемещаться между территориально разбросанными площадками», — пояснила ИА «Удмуртия» пиар-менеджер Сарапульской кондитерской фабрики Ирина Бывальцева.

Все ли готовы пускать на производство туристов?

Пропускной режим и закрытость предприятий также ограничивают количество возможных производств, готовых сотрудничать с туристическими фирмами. По словам Владимира Соловьева, объем реальной базы для развития промышленного туризма на сегодняшний день невелик. Он составляет не более 8% из имеющего списка средних и крупных предприятий.

«Понятно, что не на все заводы можно ходить, и не всё можно показывать. Всю оборонку мы исключаем, это особый контроль», — говорит Денис Утробин.

В пресс-службе концерна «Калашников» подтвердили сказанное:

«Ввиду того, что концерн „Калашников“ является режимным предприятием ОПК РФ, свободный допуск туристических групп на его территорию ограничен».

Однако Денис Утробин считает, что, когда площадки форума заработают, ситуация может кардинально изменится. Директора смогут оценить и просчитать всю выгоду от сотрудничества с представителями туристической отрасли.

«Покупатели хотят все пощупать. Промышленники смогут показать свою продукцию», — считает заместитель министра культуры и туризма Удмуртии.

Сарапульский ликероводочный завод, к примеру, уже пришел к выводу, что возможность продемонстрировать технологии и процесс производства, в значительной мере увеличивают покупательский спрос. Более того, в 2017 году они планируют расширить экскурсионный пакет, включив в него возможность дегустировать напитки.

Один из удачных примеров производственного-событийного туризма — день открытых дверей на ижевском автозаводе. Во время последнего мероприятия 10 декабря 2016 года корреспонденты ИА «Удмуртия» пообщались с посетителями. За шесть часов цеха посетило более 30 тысяч ижевчан. Огромный интерес, по словам жителей Удмуртии обусловлен прежде всего географической привязкой:

«Мы должны знать, как производится наша продукция. Мы здесь уже во второй раз, но сегодня не менее интересно, чем в прошлый — на презентации „Лады Веста“. Познавательно наблюдать, как собирают машины», — рассказали школьники Никита Коробейников и Андрей Дидюхин.

Михаил.jpg
День открытых дверей на автозаводе в Ижевске. Фото: Михаил Шустов © udmurt.media

«Мне очень здесь понравилось, я бы еще побывал здесь и на других заводах Удмуртии. Очень интересна сборка, сварка. Хотелось бы на всех моделях покататься по достижении 18 лет, особенно на „Ладе Гранте“. Мы приехали с классом, ждем еще таких сюрпризов для нашей школы», — рассказал ученик школы № 12 Василий Беляев.


«Хотелось бы сходить на оружейный завод, посмотреть, как собирается оружие и пострелять», — добавил его одноклассник.

По словам Дениса Утробина, зная о положительных примерах, министерство продолжит работу с другими предпринимателями, направленную на сотрудничество с туризмом.

Партнеры

Загрузка...