В список региональных дорог в Удмуртии включены автомагистрали протяженностью 6 тысяч км. Между тем, вся дорожная сеть республики насчитывает более 18 тысяч км — и неухоженные сельские «грунтовки», и современные автотрассы, ведущие в соседние регионы.
Дороги — не роскошь
Еще в середине XX века в республике имелись лишь грунтовые дороги, да и то не везде. Загородный асфальт считался недосягаемой роскошью. Старожилы еще помнят время, когда из Ижевска до Глазова приходилось добираться минимум за день. Если же
В 1988 году правительство СССР приняло и запустило в действие государственную программу «Дороги Нечерноземья». В эту зону включили и Удмуртию. Началось массированное наступление на бездорожье, которое обходилось безмерно дорого. Но несмотря на это, в
За последние 30 лет те дороги пришли в негодность. В наше время добили их тяжелые грузовозы, на проезд и движение которых автомагистрали, конечно же, не были рассчитаны.
Таким образом, восстановительный ремонт автодорог становится самой актуальной задачей для строителей, переживших
По словам главы Удмуртии Александра Соловьева, за последние два года отрасль из Дорожного фонда получила более 10 млрд рублей. Только в 2015 году дорожники построили 100 км сельских дорог, вдвое больше чем прежде. В приоритете они остались и в 2016 году, впрочем, как и другие объекты.
О новом строительном сезоне — в эксклюзивном интервью ИА «Удмуртия» с министром транспорта и дорожного хозяйства республики Виктором Вахромеевым.
-
«Зима и весна этого года в Удмуртии, как и по всей России, оказались весьма неблагоприятными. Проливные дожди 2015 года. Нынешняя зима снежная, да еще и с оттепелями. Мы насчитали 15 оттепелей. Такого прежде никогда не бывало за последние десятилетия. И что получилось? Первое, что бы хотел отметить: на гравийных дорогах появилось множество пучинообразований, как мы говорим. Впрочем, не только на гравийных дорогах, но и на магистралях с
Уже приступили и к ремонтным работам. Ведется асфальтирование по основным дорогам. Укладываем асфальт так называемыми „картами“, устраняем выбоины, ямы
Дорожники готовы к выполнению работ по ремонту и реконструкции. Основное направление Ижевск — Сарапул и Костино — Камбарка, Сарапул -Тарасово».
- Что предполагает реконструкция?
«На этих направлениях дороги, которые входят в группу третьей технической категории, мы переводим во вторую. Работы здесь начнутся
- То есть это остается приоритетом, как вы и говорили на одной из
«Совершенно верно. И все это обновление пойдет за счет федерального бюджета. Список таких дорог согласован. Всего из федерального бюджета на эти работы выделено 419 миллионов рублей.
В списке Алнашский район, где дороги не ремонтировались более 20–25 лет. Если конкретно, то это дорога Алнаши —
- Если все суммировать, то сколько объектов набирается в этом сезоне, на которые придут дорожные строители?
«Это около 100 объектов. Есть программа, намеченная главой Удмуртии, и по ней мы должны восстановить то, что сделали дорожники в течение 30 лет, то, что сегодня уже требует обновления. Иначе
Конечно, финансирования не хватает, денег никогда много не бывает. Но плановая работа ведется, чтобы обеспечить комфортный проезд как пассажирского, так и грузового транспорта».
- А какова сегодня ситуация с ремонтом и восстановлением разбитых дорог в Ижевске?
«Перечень дорог столицы утвержден. Торги, разумеется, проведены по объектам
Строители придут на дорогу так называемого „старого аэропорта“. На этих улицах горожане не видели полноценного ремонта с 1986 года. Под обновление попадут дороги в Ленинском районе, где ходит общественный транспорт. Это участок в районе Школы полиции».
- В интернете появилась информация о том, что на улице 40 лет Победы укладку асфальта дорожники проводили под дождем. Вы одергиваете вот таких «умельцев»?
«Не просто одергиваем, а заставляем все переделывать. У меня на этот счет другая информация. Там после фрезерования вели укладку выравнивающего и нижнего слоев, а дальше уже пойдет укладка верхнего слоя. Срок его гарантии 4 года».
- В этом году деньги выделены и на ремонт дворовых территорий. Сколько дворов попадут под финансирование?
«На ремонт дворовых территорий из республиканского бюджета выделено 93 миллиона рублей. Работа началась в конце прошлой недели, торги уже прошли. И сейчас определяется приоритет дворовых территорий — с каких объектов начинать и как будем продолжать. Набирается около 70 объектов с учетом мнения общественных организаций и жителей Ижевска».
- Ижевские дворы ремонтируются несколько лет подряд, но в республике есть другие города — Глазов, Воткинск, Сарапул, Можга. Там эта работа ведется?
«Эта работа ведется по всем городам и районным центрам, где живут не менее 25–30 тысяч человек. Глазовскому району выделено 40 миллионов рублей, Сарапульскому — столько же,
- Получит ли Удмуртия средства на ремонт дорог из федерального бюджета?
«Да. Подписали соглашение на 400 миллионов рублей¸ которые пойдут на то, чтобы привести в нормативное состояние дороги к райцентрам. По сельским дорогам первое соглашение уже подписано на 220 миллионов рублей».
- По Восточному обходу Ижевска. В этом году никаких работ там не предвидится, если говорить о строительстве?
«Самое главное запланировано: проектирование Восточного обхода. Это очень серьезная сумма. Ясно, что состоятся торги по выбору проектной организации. В конце года станет понятно, сколько будет стоить этот проект. Предварительно определено, что стоимость работ выльется примерно в 50 млрд рублей».
- Напомню о нареканиях в адрес дорожников нынешней весной. Не значит ли это, что в Удмуртии автомагистрали строятся без учета новых технологий?
«Ни в коем случае! Применяем укладку
- Как сегодня „вооружены“ дорожные строители? Несколько лет назад валом повалили импортные машины, цена которых сегодня наверняка неподъемна. Отечественные промышленники
— Основное перевооружение (хотя появились и отечественные дорожные машины, не уступающие импортным), за последние годы произошло на асфальтобетонных заводах. Их возраст солидный — по 30 и 35 лет. Сегодня они уже не отвечают современным требованиям. Построен, к примеру, новый завод. Возвело его, смонтировало оборудование Сарапульское дорожное предприятие. Новый завод обеспечивает асфальтобетоном Сарапульский и Каракулинский районы. Производительность его около 100 тонн в час. Просто колоссальная производительность! И еще — в Камбарке мостовики построили новый асфальтобетонный завод. Так что проблем с асфальтом в этих южных районах и на строительстве подходов к мостовым переходам через Каму и Буй не будет».
- На одном из совещаний, где речь шла о дорогах, премьер правительства России Дмитрий Медведев отметил, что в некоторых регионах деньги из дорожных фондов «выдергивают» на другие цели. У нас с дорожным фондом все в порядке? И сколько там денег уже накоплено?
«Все, что там собрано у нас, в Удмуртии, все используется только на дороги. Тем более, что весной было столько нареканий в адрес дорожников. Напомню, на протяжении 9 лет не было дорожного фонда и практически мы не ремонтировали сеть автомобильных дорог, которые находятся на балансе министерства транспорта и дорожного хозяйства. На сегодняшний день сделан большой шаг вперед. За два года мы сделали немало. Ну, а то, чтобы было упущено за 9 лет, теперь наверстать уже невозможно. Сегодня мы уже приступили к реализации долгосрочной программы, чтобы восстановить дороги, которые были построены 25 — 30 лет назад.
На сегодня в дорожном фонде 5,5 миллиарда рублей. Много это или мало? Есть нюанс. Только на ремонт дорог, что на балансе министерства, а это около 6 тысяч км, нужно ежегодно вкладывать не менее 3 млрд рублей».
Финансирование реконструкции, ремонта и содержания дорог в Удмуртии в 2016 году
100 в 1
Финансовая группа Finbridge с 2019 года привлекает средства частных инвесторов, предлагая им разместить вклад от 1,5 млн рублей на срок от 1 года под 18-21% годовых.
Глава ФАС России Игорь Артемьев провел переговоры со вновь назначенным Министром экономики Азербайджанской Республики Микаилом Джаббаровым
Ассоциация российских банков и Федеральный научно-исследовательский центр Российской академии наук (ФНИСЦ РАН) завершили социологическое исследование «О насущных проблемах нашей жизни и взаимодействии регуляторов, бизнеса и граждан».
Роспотребнадзор регулярно предлагает рекомендации, как обеспечивать поступление необходимых питательных веществ, чтобы оставаться здоровым и предупреждать хронические заболевания. В рамках национального проекта «Здоровое питание» Роспотребнадзор поддерживает внедрение принципов правильного питания во все сферы жизни людей, а также в образовательные программы для взрослых и детей.
С 21 октября по 31 октября 2019 года РУМЦ ВятГУ проводит обучение по дополнительной профессиональной программе «Организационные и психолого-педагогические основы инклюзивного высшего образования» для руководителей структурных подразделений, профессорско-преподавательского и учебно-вспомогательного состава вузов Российской Федерации по вопросам обучения и социально-психологического сопровождения обучающихся с инвалидностью.
«Эксперт Бизнес-Решения» представляет ежегодный рэнкинг оценочных организаций по итогам 2018 года, который традиционно включает рэнкинг делового потенциала российских оценочных компаний и групп, крупнейших российских компаний и групп, а также субрэнкинги.
