100 лет государственности Удмуртии

Новый автовокзал на улице Карла Маркса и международный аэропорт: как может измениться Ижевск к 2035 году

  • 5760
  • 0
Ижевск / Удмуртия
Новый автовокзал на улице Карла Маркса и международный аэропорт: как может измениться Ижевск к 2035 году
Фото: k-up.ru

20 сентября власти Ижевска представят на общественные слушания новый вариант Генплана города, который предусматривает развитие столицы до 2035 года. Его разработали эксперты компании «ЭНКО» из Санкт-Петербурга.

На схематичной карте «города-будущего» можно увидеть новые районы, соцобъекты, дороги и много другое. Осуществить все задуманные проектировщиками планы станет возможно лишь после того, как городские власти представят Генплан жителям города и внесут в документ их пожелания. После этого правительство Удмуртии разрешит начать строительство новых объектов.

ИА «Удмуртия» пообщалось с депутатами и архитекторами, а также заглянуло в новый документ, который будет регламентировать любые строительные работы на территории Ижевска.

Шесть Генпланов Ижевска

Первый Генеральный план будущего города Ижевска был создан архитектором Семеном Дудиным. Итоговый документ был утвержден в 1809 году. В рамках его реализации были построены многие знаковые здания и памятники архитектуры: главный корпус Ижевского завода (башня «Ижмаша»), Арсенал, Александро-Невский собор. В течение 20-ти лет на территории города были возведены жилые дома, перестроены и снесены храмы.

Фото: http://www.iz-article.ru/

Второй документ был разработан в 1934 году специалистами Горьковского краевого института проектирования городов. Именно этот Генплан дал широкое развитие центральной части города: строительство общественного и административного центра города, сооружение главной площади Ижевска, от которой террасами спускался к пруду широкий бульвар. На развитие города сильно повлияло предусмотренное Генпланом строительство железной дороги Ижевск-Балезино, которая позволила выйти на магистраль Ленинград-Киров-Пермь.

Третий документ был представлен в 1963 году, его разработал институт «Ленгипрогор». Этот Генплан навсегда перевернул жизнь города. Он дал возможность строителям увеличить этажность зданий. Началось строительство эспланады (Центральная площадь от здания правительства до набережной пруда — прим. ред.), Дома Совета Министров, Театра оперы и балета, гостиницы «Центральная», ЦУМа, кинотеатра «Россия», Дворца культуры «Металлург» и четырех 14-этажных жилых домов. В течение 20 лет были построены новые дороги и внутригородские мосты.

Четвертый Генплан столицы Удмуртии был утвержден постановлением Совета министров РСФСР 27 января 1987 года для города Устинова (Ижевск был переименован 27 декабря 1984 года, новое название действовало 900 дней — прим. ред.). Его также разработал институт «Ленгипрогор». Защищали его в Москве председатель исполкома ижевского городского совета депутатов Борис Шишкин и главный архитектор города Петр Берш. В разные годы него вносились различные дополнения, но кардинальных изменений в первоначальной редакции принято не было. Город развивался под девизом «Город — завод». Спустя 9 лет власти Ижевска признали, что жилая застройки развивается «плохо» и «не комплексно».

Вопрос о пятой редакции документа остро встал еще в 1996 году. В 1997 году Генплан начали разрабатывать представители санкт-петербургской компании «ЭНКО» (ее специалисты работали и над документом в 2016 году — прим. ред.). Он был официально представлен спустя два года, но из-за скудости городского бюджета проект «заморозили» до 2005 года.

Поэтому в 2006 году был разработан шестой вариант. В то время городские власти представили его под девизом «Город для людей». Кроме этого, документ обсуждали публично. В 2009 году в него внесли правки, так как появились планы по развитию микрорайона «Столичный» на Воткинском шоссе Ижевска. Именно этот документ на сегодняшний день считается действующим.

За это время были реализованы многие проекты, но остались и «белые пятна» — зоны, застроить которые так и не удалось. Вот лишь несколько примеров. К августу 2016 года улицу 10 лет Октября должны были продлить до городка Металлургов. Планировалось построить закрытые теннисные корты — на улице 40 лет Победы и у Дворца Пионеров на месте существующего стадиона. У каждого из этих спортобъектов должны были возвести бытовые строения и гостиницы для проживания спортсменов.

Как изменится Ижевск?

По будущему Генплану к 2035 году в Ижевске планируют построить около 7 млн кв. м. жилья. Перспективные районы: Александровский, Пирогово, Привокзальный, Пазелы, Новоорловка, Северо-Западный, Южный, Воткинский, Ипподромный, Люлли и Восточный.

Новые школы построят в микрорайоне А-10, переулке Прасовский, в 8-м микрорайоне и микрорайоне «Столичный».

Ждут капитального ремонта и реконструкции стадионы «Купол» и «Динамо», а также ледовый дворец «Ижсталь». Планируется ремонт кинотеатра «Аврора» под Дом единоборств.

На улице Карла Маркса появится новый автовокзал на 200 мест. Он должен быть построен на перекрестке улиц Карла Маркса и Чугуевского. Отсюда открывается беспрепятственный выезд межгородских автобусов по разным направлениям. Кроме того, уже есть предложение от одной туристической фирмы, которая просит городские власти отвести специальную площадку между Ижевском и Завьялово, откуда автобусы с путешественниками будут выходить на маршруты по Удмуртии.

Новые автостанции на 50 пассажиров появятся на улице Автозаводской, Азина и Воткинском шоссе. На Якшур-Бодьинском тракте — на 100 пассажиров.

Ижевский аэропорт после реконструкции должен получить международный статус.

На территории города построят 3 гостиницы по 200 мест каждая на улицах Карла Маркса, Володарской и Советской. В пяти районах города должны появиться мотели, автокемпинги и стоянки для авто. Еще одна гостиница бизнес-класса на 500 мест предусмотрена на биатлонном комплексе имени Демидова.

Точных сроков начала и завершения этих работ пока не существует. Ведь Генплан — это лишь схема размещения новых объектов.

Генплан Ижевска


Новые дороги

Ждут город серьезные изменения и в дорожной отрасли. Запланировано строительство Южного обхода вокруг Ижевска, дорог аэропорт-Завьялово, Ижевск-Ува (со строительством подъездов ко вновь осваиваемым территориям около д. Пирогово), Ижевск-аэропорт, Ижевск-Сарапул-Люлли (со строительством транспортной развязки на пересечении с реконструируемой автодорогой «Ижевск — Сарапул» — Люлли). Кроме этого, появится Северный обход Ижевска, который соединится с трассой М-7 «Волга».

На территории столицы также предусмотрен ряд серьезных изменений.

Проектировщики предлагают продлить улицы:

 — Репина до улицы 10 лет Октября;

 — Кузебая Герда от улицы Олега Кошевого до Живсовхозной;

 — Удмуртскую до Сарапульского тракта;

 — Александровскую до деревни Пирогово;

 — Пушкинскую до микрорайона Воткинский.

Кроме этого, в Генплане сохранили прежний проект по продлению улицы 10 лет Октября до городка Металлургов. В итоге, дорога через Металлург, 10 лет Октября и Автозаводскую должна связать Якшур-Бодьинский тракт с Воткинским шоссе.

На перекрестках Удмуртской со Славянским шоссе появится многоуровневая развязка.

Схема транспортной инфраструктуры в Ижевске


«Белые пятна» Генплана

Два «белых пятна» остались на карте нового Генерального плана Ижевска. Об этом заявил 3 августа на депутатских слушаниях руководитель главного управления архитектуры и градостроительства, главный архитектор столицы Удмуртии Владимир Некрасов.

По его словам, под своеобразным мораторием на застройку оказались набережная ижевского пруда и зона вокруг ипподрома.

«В зоне набережной от плотины и до городского пляжа убрали регламенты. Там сейчас 34 собственника земель и поэтому получить разрешение на застройку практически невозможно. Поэтому и были убраны регламенты. Вот когда Генплан будет утвержден, тогда и будем разрабатывать детальный план застройки. А пока отсутствие регламентов уводит собственников от соблазна что-либо строить там. Под таким же запретом возводить новостройки оказалась пока и зона ипподрома. Но зеленая зона здесь однозначно будет сохранена», — резюмировал Владимир Некрасов.

По его мнению, все еще не до конца реализован проект транспортной схемы столицы, разработанный прежним главным архитектором Ижевска Петром Бершем. Она, кстати, предусматривает в том числе и строительство двухуровневых транспортных развязок на главных автомагистралях города.

Напомним, что последние корректировки Генплана Ижевска были внесены еще в 2009 году. Новый рассчитан до 2025 года.

Мнения «за» и «не против»

Проект нового генплана 3 августа представили в Гордуме Ижевска. Депутаты обсуждали варианты инвестиций и застройки, но к единому мнению народные избранники так и не пришли. ОднакоПри этом, сильных противников нового документа пока нет.

«Мне не очень нравится, что многие социальные объекты, которые запланированы в генеральном плане, они расположены практически на границах города Ижевска. То есть, в лесной зоне, либо там, где сегодня поля. В лучшем случае это малоэтажная жилая застройка. Строительство сетей и самих объектов тяжким бременем ляжет на бюджет города Ижевска. И меня как депутату такие моменты сильно настораживают, потому что сегодня не самое лучшее время для решения подобных вопросов. Частные инвесторы к нам в очередь за подобными вещами не стоят, их интересуют бизнес-объекты, но никак не объекты социальной сферы. Поэтому я сегодня и задал вопрос: „Не проще ли вообще перевести зоны общественно-делового назначения в зону малоэтажной жилой застройки“? Ведь здесь строятся люди с достатком выше среднего, и они в состоянии возить детей в детские сады и школы в зону городской многоэтажной застройки, там, где у нас социальная сфера очень хорошо развита», — прокомментировал депутат Гордумы Ижевска Дмитрий Юданов, член депутатской фракции «Единая Россия».

По мнению депутата Гордумы от партии КПРФ Сергея Иванова, необходимо решать вопрос по санитарным зонам, где можно было бы строить. В качестве примера он привел территорию по адресу Кирзаводская, 32, где раньше располагалась площадка кирпичного завода. В нынешнем Генплане эта территория определена как санзона, поэтому строительство здесь запрещено. В новом Генплане этот нюанс учли.

Планы на 24 млрд рублей

По словам заместителя председателя комиссии по вопросам развития территории, градостроительства, землеустройства и экологии Гордумы Ижевска Игоря Стыценко, новый Генеральный план застройки Ижевска без привлечения инвесторов будет сложно реализовать быстро и эффективно. Поэтому, устойчивое развитие возможно только при создании благоприятного инвестиционного климата.

«Прежде всего, это, конечно, внятная градостроительная политика. То, что мы вот уже практически два с половиной года не можем принять Генеральный план, это наглядная демонстрация того, что инвестиционный климат в Ижевске не улучшается. Если мы сделаем понятной процедуру корректировки Генплана — и не в законодательном плане, она уже прописана, — а понятной для инвесторов… Если инвестор приходит и говорит, что он в этом месте может реализовать инвестиционный проект и городу это надо, и город это устраивает, то надо, чтобы он четко знал, в какой срок он может все сделать. Это уже зависит от городских властей, какие надо создать для него условия», — пояснил Игорь Стыценко.

Он уточнил, что по новому региональному закону, полномочия по утверждению Генпланов городов, правил землепользования и застройки, проектов планировки переданы правительству республики. В связи с этим он предложил в ходе депутатских слушаний создать рабочую группу для взаимодействия городского депутатского корпуса с кабинетом министров Удмуртии, что позволит, по его мнению, ускорить утверждение Генплана Ижевска.

По словам Игоря Стыценко, городские власти и депутаты ижевской Думы очень надеются, что в ходе общественных слушаний по обсуждению Генерального плана инвесторы представят свои предложения, которые, как и мнения горожан, обязательно будут приняты во внимание.

Как рассказал корреспонденту ИА «Удмуртия» главный архитектор Ижевска Владимир Некрасов, 10 лет назад был разработан детальный план реализации Генплана столицы Удмуртии. По прежним расчетам, для этого понадобилось бы не менее 12 млрд рублей. Теперь эту сумму с учетом новых цен смело можно увеличить в 2 раза. Без привлечения частного капитала городской бюджет такую «ношу» в одиночку не потянет.

Новые объекты в Генплане Ижевска


Мнение властей Удмуртии

По словам председателя кабинета министров Удмуртии Виктора Савельева, в Генплане Ижевска сохранили все рекреационные зоны.

«Вся зона набережной у нас осталась белым цветом. По ней мы должны будем принять концепцию развития. Сейчас мы это увязываем с юбилеем Михаила Тимофеевича Калашникова. Все остальные зоны согласованы с крупными застройщиками, мы выступаем за комплексную застройку, чтобы везде была социальная инфраструктура. Не должно быть пусто или густо по социальным объектам. Ни один проект планировки не будет согласован, если не будут учтены социальные вопросы. Все зоны рекреации оставлены — зона ипподрома, до кладбища, всех санаториев, это уникальное место в центре города», — рассказал Савельев.

Решение за жителями города

Точку в долгих спорах по развитию города поставят 20 сентября жители Ижевска. В 15:00 в зале Городской думы (ул. Пушкинская, 276, 3 этаж) пройдут общественные слушания Генплана. До этого времени каждый житель города может прислать свои замечания и предложения по новому документу. Лишь после этого Генплан будет считаться принятым.

Читайте ИА «Удмуртия»:


100 в 1

Финансовая группа Finbridge с 2019 года привлекает средства частных инвесторов, предлагая им разместить вклад от 1,5 млн рублей на срок от 1 года под 18-21% годовых.

Глава ФАС России Игорь Артемьев провел переговоры со вновь назначенным Министром экономики Азербайджанской Республики Микаилом Джаббаровым

Ассоциация российских банков и Федеральный научно-исследовательский центр Российской академии наук (ФНИСЦ РАН) завершили социологическое исследование «О насущных проблемах нашей жизни и взаимодействии регуляторов, бизнеса и граждан».

Роспотребнадзор регулярно предлагает рекомендации, как обеспечивать поступление необходимых питательных веществ, чтобы оставаться здоровым и предупреждать хронические заболевания. В рамках национального проекта «Здоровое питание» Роспотребнадзор поддерживает внедрение принципов правильного питания во все сферы жизни людей, а также в образовательные программы для взрослых и детей.

С 21 октября по 31 октября 2019 года РУМЦ ВятГУ проводит обучение по дополнительной профессиональной программе «Организационные и психолого-педагогические основы инклюзивного высшего образования» для руководителей структурных подразделений, профессорско-преподавательского и учебно-вспомогательного состава вузов Российской Федерации по вопросам обучения и социально-психологического сопровождения обучающихся с инвалидностью.

«Эксперт Бизнес-Решения» представляет ежегодный рэнкинг оценочных организаций по итогам 2018 года, который традиционно включает рэнкинг делового потенциала российских оценочных компаний и групп, крупнейших российских компаний и групп, а также субрэнкинги.

Наверх
Вниз